12 août 2022 agvs-upsa.ch – Les chiffres mettent les faits en lumière. Chaque semaine, nous nous intéressons à un chiffre. Le Conseil fédéral prévoit d’investir des milliards dans le réseau de routes nationales entre 2024 et 2027. 



mig. L’UPSA soutient l’intention du Conseil fédéral d’investir environ 8,4 milliards de francs dans l’entretien et l’amélioration du réseau routier existant et 4,3 milliards de francs dans la réalisation et la planification de grands projets. Il est essentiel que les routes nationales soient adaptées aux besoins et aux défis du XXIe siècle. 

Le principal poste de dépenses de ce paquet d’aménagement pour les années 2024 à 2027 est constitué par les quelque 1,1 milliard de francs par an consacrés à l’entretien des routes nationales et de leurs équipements techniques. En outre, plus de 500 millions de francs sont prévus chaque année pour la modernisation des installations et l’adaptation de l’infrastructure. En développant l’infrastructure pour l’électromobilité, la Confédération veut créer les conditions permettant aux investisseurs d’installer des bornes de recharge rapide sur les aires de repos. 

Les projets d’extension, pour un montant de 4,3 milliards de francs, sont les suivants: extension de l’A1 dans la région de Berne sur les tronçons entre les embranchements de Schönbühl et Kirchberg ainsi que de Wankdorf et Schönbühl; projets de tunnel à St-Gall (3e tube du tunnel du Rosenberg), à Bâle (3e tube du tunnel du Rhin) et à Schaffhouse (2e tube du tunnel de Fäsenstaub). En outre, le Conseil fédéral propose d’intégrer trois projets élaborés par les cantons sur les tronçons confiés à la Confédération en 2018. Il s’agit de la jonction autoroutière Bellinzona – Locarno, de l’autoroute de l’Oberland zurichois et du contournement de Netstal (GL).