4 octobre 2022 agvs-upsa.ch – Dans de nombreux cas, les tests de pneus sont des rapports plutôt secs sur papier. Cependant, lors des Bridgestone Training Days 2022 à Safenwil AG, les garagistes ont pu se mettre eux-mêmes au volant de différents véhicules et essayer les pneus du manufacturier japonais sur une piste d'essai fermée.



mfi. Les informations des médias, les tests et les descriptions détaillées des produits sont une bonne chose pour s'informer sur les nouveautés en matière de pneus dans le commerce. Mais il est encore mieux - comme pour presque chaque produit - de l'avoir testé soi-même avant de l'acheter ou de le revendre à la clientèle. Urs Lüchinger, Country Manager chez Bridgestone Suisse, le sait bien: «Si l'on peut tester soi-même quelque chose, cela laisse une bien plus grande impression que de simplement lire des articles à son sujet.»

C'est pourquoi Bridgestone a organisé en septembre 2022 les «Training Days» à Safenwil AG. Les garagistes curieux ont pu y tester les dernières technologies de pneus et se faire ainsi leur propre opinion. Sur l'une des pistes d'essai, les participants ont pu tester le comportement au freinage du «Potenza Sport» avec une Toyota Supra de dernière génération. Sur une chaussée mouillée, voire dans ce cas sur une plaque métallique mouillée, le pneu a pu être testé lors d'un freinage d'urgence à 40 km/h afin de s'immobiliser sans problème sur une distance très courte. Sur l'autre piste d'essai, le système Run-Flat-Tire de Bridgestone a pu être testé. Avec une «crevaison», il a été possible d'effectuer un parcours d'essai complet, y compris un freinage d'urgence. En plus des essais de conduite pleins d'action, des ateliers théoriques ont été organisés sur le thème de la mobilité électrique et des nouvelles technologies de pneus. Bridgestone prévoit d'organiser d'autres «Training Days» à l'avenir, car les réactions des visiteurs ont toutes été positives.